設計傳感器要注意的四大問題
文章出處（chù）：恩（ēn）爾特科技 人氣：
發表時間：2020/3/23
傳感器的設計是非常複雜的，一般理解傳感器是（shì）一種（zhǒng）將物理量經過電路轉換成一種能以另外一（yī）種直觀的可表達的物理量（liàng）的描（miáo）述。今天小編主要來介紹（shào）一下設計（jì）傳感器要注意的四大問（wèn）題，希望可以幫助到大（dà）家。
1、 一般所測得的物理量是非（fēi）常小的，通常（cháng）還帶有作（zuò）為傳感器物理轉換元件固有的轉換噪聲。比如傳感器在（zài）1被放大倍（bèi）率下的信號強（qiáng）度為0.1~1uV，此時的背景噪（zào）聲信號也（yě）有這麽大的水平，甚至於將其（qí）湮滅。如何將有用信（xìn）號盡量取出並且壓低噪聲是傳感器設計的首要解決的問題。
2、傳感器電路一定要簡單精煉。設想具有3級放大（dà）電路的，帶有（yǒu）2級（jí）有源（yuán）濾（lǜ）波器的放大回路，放大了信號的同時也將噪聲放（fàng）大了，如果噪聲不是明顯偏離有用（yòng）信號頻譜，則無論怎樣濾波兩者同時放大，結果信噪比沒有提高。因此傳感器電路一定要精煉簡約。能省1隻電阻或電容就一定要將它去掉。這一（yī）點是許（xǔ）多（duō）設計傳感器的工程師們（men）容易忽略的問題（tí）。已知的情況是，傳感器電路隨著噪（zào）聲（shēng）的問題（tí）困擾，電路越修改越複雜，成（chéng）為怪圈。
3、功（gōng）耗問題。傳感器通常在後續電路的前端，有可能需要較長的引線連接。當傳感器功耗較大時引（yǐn）線的連接（jiē）將會所有的無謂噪聲以及（jí）電源噪（zào）聲引入使得（dé）後續電路愈（yù）發難以設計。在夠用（yòng）的情（qíng）況小如何降（jiàng）低功耗也是一個（gè）不小的考驗。
4、元器件的選用和電源回路。元器件的選用一定要夠用為好，隻要器件指標在需要的範圍之內就可以了，餘下（xià）的（de）就是電路（lù）設計問（wèn）題。電源（yuán）是傳感器電路設（shè）計（jì）過程一定要遇到的難題，不要追求（qiú）無（wú）法達到的電源指標，而選擇一款帶有（yǒu）較好的共模抑製比的運放，采用差分放大電路設計可能更普通的開關電源以及器件（jiàn）就能滿足你的要求。電源的退偶一定要（yào）可靠（kào）設計，並且遵（zūn）循器件手冊的要求，寧多勿少。
1、 一般所測得的物理量是非（fēi）常小的，通常（cháng）還帶有作（zuò）為傳感器物理轉換元件固有的轉換噪聲。比如傳感器在（zài）1被放大倍（bèi）率下的信號強（qiáng）度為0.1~1uV，此時的背景噪（zào）聲信號也（yě）有這麽大的水平，甚至於將其（qí）湮滅。如何將有用信（xìn）號盡量取出並且壓低噪聲是傳感器設計的首要解決的問題。
2、傳感器電路一定要簡單精煉。設想具有3級放大（dà）電路的，帶有（yǒu）2級（jí）有源（yuán）濾（lǜ）波器的放大回路，放大了信號的同時也將噪聲放（fàng）大了，如果噪聲不是明顯偏離有用（yòng）信號頻譜，則無論怎樣濾波兩者同時放大，結果信噪比沒有提高。因此傳感器電路一定要精煉簡約。能省1隻電阻或電容就一定要將它去掉。這一（yī）點是許（xǔ）多（duō）設計傳感器的工程師們（men）容易忽略的問題（tí）。已知的情況是，傳感器電路隨著噪（zào）聲（shēng）的問題（tí）困擾，電路越修改越複雜，成（chéng）為怪圈。
3、功（gōng）耗問題。傳感器通常在後續電路的前端，有可能需要較長的引線連接。當傳感器功耗較大時引（yǐn）線的連接（jiē）將會所有的無謂噪聲以及（jí）電源噪（zào）聲引入使得（dé）後續電路愈（yù）發難以設計。在夠用（yòng）的情（qíng）況小如何降（jiàng）低功耗也是一個（gè）不小的考驗。
4、元器件的選用和電源回路。元器件的選用一定要夠用為好，隻要器件指標在需要的範圍之內就可以了，餘下（xià）的（de）就是電路（lù）設計問（wèn）題。電源（yuán）是傳感器電路設（shè）計（jì）過程一定要遇到的難題，不要追求（qiú）無（wú）法達到的電源指標，而選擇一款帶有（yǒu）較好的共模抑製比的運放，采用差分放大電路設計可能更普通的開關電源以及器件（jiàn）就能滿足你的要求。電源的退偶一定要（yào）可靠（kào）設計，並且遵（zūn）循器件手冊的要求，寧多勿少。
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