設計傳感器要注意的四大問題
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發表時（shí）間：2020/3/23
傳感器的設計是（shì）非常複雜的，一般理解傳感器（qì）是一種將物理量經（jīng）過電路轉換成一種能以另外一種直觀（guān）的可表達的物理量的描述。今天小編主要來介紹一下設計傳感器（qì）要注意的四（sì）大問題，希望可（kě）以（yǐ）幫助到大家。
1、 一般所測得的物理（lǐ）量是非常（cháng）小的，通常還帶有作為傳感器物（wù）理轉換元件固有的轉換噪聲。比如傳感（gǎn）器（qì）在（zài）1被放大倍率下的信號強（qiáng）度為0.1~1uV，此（cǐ）時的背景噪（zào）聲信號也有這麽大的水平，甚至於將其湮滅。如何（hé）將有用信（xìn）號盡量取出並且（qiě）壓低噪聲是傳感器設計的（de）首（shǒu）要解決的問題。
2、傳感器（qì）電路一定要簡（jiǎn）單精煉。設想具有3級放大電路的，帶有2級有源濾波器的放大回（huí）路，放大了信（xìn）號的同（tóng）時（shí）也將噪聲放大了，如果噪聲不是明顯偏離有用信號頻譜，則無論（lùn）怎樣濾波兩（liǎng）者同時放大（dà），結果信噪比沒有提高。因此傳感器電路（lù）一定要精煉簡約。能省1隻電阻或電容就一定要將它去掉。這一點是許（xǔ）多設計傳感（gǎn）器（qì）的工程師們容（róng）易忽略的問（wèn）題。已知（zhī）的情況是，傳感器電路（lù）隨（suí）著噪聲的問題困擾（rǎo），電路越修改越複雜，成為怪圈。
3、功耗問題。傳感器通（tōng）常在後（hòu）續電路的（de）前（qián）端，有可能需要較長的引線連接。當傳感器功耗較大時引線的連接將（jiāng）會所有的無謂噪聲以（yǐ）及電源噪聲引入（rù）使得後續電路愈發難以設計。在（zài）夠用的情況小如何降低功（gōng）耗也是一個不小的考驗。
4、元器件的選用和電源回路。元器（qì）件的選用一定要夠用為好，隻要器件指（zhǐ）標在需要的範圍之內就可以了，餘下的就（jiù）是電路（lù）設計問題。電源是（shì）傳感器電路設計過程一定要遇到的難題，不要追求無法達到的電（diàn）源指標，而選擇一款帶有較好的共模抑製比的運放，采用差分放大（dà）電路設計可能更普通的開關電源以及器（qì）件就能滿足你（nǐ）的要（yào）求。電源的退偶一定要（yào）可靠設計，並（bìng）且遵循器件手冊的要求，寧多勿少。
1、 一般所測得的物理（lǐ）量是非常（cháng）小的，通常還帶有作為傳感器物（wù）理轉換元件固有的轉換噪聲。比如傳感（gǎn）器（qì）在（zài）1被放大倍率下的信號強（qiáng）度為0.1~1uV，此（cǐ）時的背景噪（zào）聲信號也有這麽大的水平，甚至於將其湮滅。如何（hé）將有用信（xìn）號盡量取出並且（qiě）壓低噪聲是傳感器設計的（de）首（shǒu）要解決的問題。
2、傳感器（qì）電路一定要簡（jiǎn）單精煉。設想具有3級放大電路的，帶有2級有源濾波器的放大回（huí）路，放大了信（xìn）號的同（tóng）時（shí）也將噪聲放大了，如果噪聲不是明顯偏離有用信號頻譜，則無論（lùn）怎樣濾波兩（liǎng）者同時放大（dà），結果信噪比沒有提高。因此傳感器電路（lù）一定要精煉簡約。能省1隻電阻或電容就一定要將它去掉。這一點是許（xǔ）多設計傳感（gǎn）器（qì）的工程師們容（róng）易忽略的問（wèn）題。已知（zhī）的情況是，傳感器電路（lù）隨（suí）著噪聲的問題困擾（rǎo），電路越修改越複雜，成為怪圈。
3、功耗問題。傳感器通（tōng）常在後（hòu）續電路的（de）前（qián）端，有可能需要較長的引線連接。當傳感器功耗較大時引線的連接將（jiāng）會所有的無謂噪聲以（yǐ）及電源噪聲引入（rù）使得後續電路愈發難以設計。在（zài）夠用的情況小如何降低功（gōng）耗也是一個不小的考驗。
4、元器件的選用和電源回路。元器（qì）件的選用一定要夠用為好，隻要器件指（zhǐ）標在需要的範圍之內就可以了，餘下的就（jiù）是電路（lù）設計問題。電源是（shì）傳感器電路設計過程一定要遇到的難題，不要追求無法達到的電（diàn）源指標，而選擇一款帶有較好的共模抑製比的運放，采用差分放大（dà）電路設計可能更普通的開關電源以及器（qì）件就能滿足你（nǐ）的要（yào）求。電源的退偶一定要（yào）可靠設計，並（bìng）且遵循器件手冊的要求，寧多勿少。
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此文關鍵字：傳感器
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